Naja wenn dir ein h Index bei 250 um die Ohren fliegt und du am besten noch wen abräumst und dir ein Gutachter die Geschwindigkeit nachweist, hast du mächtig Probleme..
Die Probleme hätte ich vermutlich noch eher, wenn ich eine
Strecke(nabschnitt) kennen würde, auf der/dem ich die 250 wirklich nachweislich etwas kontinuierlicher fahren könnte und das dann z.B. hier herausposaunen würde, denn dann wäre da vermutlich so ein Gedrängel an PS-Boliden, dass man auch da von freier Bahn nur noch träumen könnte
P.S./ Nachtrag: Hab gerade mal extra nachgesehen, als ich eh kurz unterwegs war, die M+S, die ich drauf hab, sind V-Reifen (alles andere hätte mich eigentlich auch gewundert).
Wobei mir da aufgefallen ist, dass es ja fast so scheint, als hätte da bei den Bezeichnungen mal wieder jemand sein allerfeinstes „Denglish“ heraus gekramt - von wegen so „V“ für „velocity“, „H“ für „Hindernis“; oder wie habe ich das zu verstehen *lol*